来源：环球市场播报
霍尔木兹海峡是全球最重要的能源咽喉要道。其最窄处仅39公里（21英里），这条航道通常承载着全球约五分之一的原油产量运输。
据分析人士测算，在伊朗持续警告将打击任何试图穿越海峡的商船之际，海湾地区日均近1500万桶原油产量，以及另外450万桶成品油，实际上已陷入“滞留”状态。
冲突爆发11天以来，仅有极少数油轮得以驶离海湾。但海峡事实上的关闭，已将海量石油与天然气困在区域内，各地储油罐正迅速填满。
经霍尔木兹海峡运输的石油，绝大部分流向亚洲市场。
沙特阿美首席执行官阿明・纳赛尔周二表示，冲突持续时间越长，对石油市场造成的后果将越“灾难性”，重新开放海峡至关重要。
美国总统唐纳德・特朗普一周前称，美国准备为航运提供海军护航及保险保障，但专家表示这一举措并非迫在眉睫。法国总统埃马纽埃尔・马克龙周一称，法国及其盟友正筹备一项“防御性”任务，以重新打通霍尔木兹海峡。
原油改道有几种可选方案，尤其是沙特东西向输油管道，其运力最高可达每日700万桶，终点为红海沿岸的延布港。纳赛尔称，沙特阿美将在数日内实现通过延布港日均出口约500万桶原油。
另一条输油管道则贯穿阿联酋，通往阿曼湾的富查伊拉港。
但伊拉克、科威特等产油国，除经霍尔木兹海峡海运外，别无其他出口通道。
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